En México no tenemos la costumbre de asegurar nuestros automóviles porque pensamos que es un dinero tirado a la basura, ya paso un año y se tiene que renovar la póliza y no lo use. Realmente esa es la idea NO usarlo, me gustaría saber a quien le gustaría tener un accidente vial y salir lastimado para poder utilizar el seguro. Sin embargo cuando por desgracia tienes un accidente esa inversión que hiciste se paga y mas cuando hay heridos, los costos de hospitalización son muy altos y muchas veces se necesita un abogado cuando hay detenidos por lesiones para pagar una fianza.
En muchos estados de la república ya es obligatorio y la sanción es alta por no portar el seguro.
Tipos de Seguros:
Se recomienda contratar al menos en R.C. (responsabilidad civil o daños a terceros) este seguro cubrirá los daños que cause tu vehículo en sus bienes y sus personas y debes incluir defensa legal, sus costos oscilan entre los $ 1,500.00 a los $ 2,500.00 según la zona del país y la compañía.
Seguro Básico incluyen R.C. y Robo, estos seguros además de tener daños a terceros protegen Robo del auto y su precio es depende del valor del auto pero es mas barato que una cobertura amplia.
Seguros de Cobertura Amplia, Estos incluyen R.C. Robo y daños materiales a tu automóvil este ultimo cubrirá los daños que tenga tu automóvil y dependiendo del daño y del año se podría determinar perdida total.
Seguros Amplia plus Estos seguros incluyen todo lo antes mencionado pero con algunos beneficios extras como podrían ser 0% de deducible en caso de robo, 10% mas del valor convenido en caso de robo, devolución de prima de seguro en caso de robo o perdida total, entre los mas importantes y según la compañía.
Las Pólizas a terceros son las únicas que se pueden sacar un promedio en costos las demás no porque depende mucho el tipo de auto y modelo.
Los seguros de las pick ups o camionetas de trabajo son mas costosos porque son vehículos que normalmente se utilizan para cargar y según las estadísticas cuando tiene una colisión hacen mas daño por el peso que tiene.
Por George Auto Expert
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miércoles, 23 de septiembre de 2009
lunes, 14 de septiembre de 2009
Precaución al manejar bajo la lluvia o piso mojado.
Por: George Auto Expert
La época de lluvia es muy agradable porque el ambiente se torna mas fresco pero también mas peligroso, Según las graficas de las corporaciones de transito los accidentes en días lluviosos aumentan un 40% en promedio. Casi todos los accidentes son evitables solamente hay que extremar precauciones, te recomiendo sigas estos consejos.
1- Cuando inicia la lluvia el pavimento se vuelve sumamente resbaloso por esta razón, muchos vehículos tienen fugas de combustible o aceite que al tener contacto con el suelo seco no pasa nada pero en cuanto caen las primeras lluvias se torna sumamente resbaloso como si estuvieras en una pista de hielo reduciendo el agarre de las llantas hasta 80% a medida que llueve se lava el pavimento y mejora el agarre hasta bajarlo al 30% ninguna marca de llanta te ofrece un 100% de agarre cuando esta mojado.
2- Pruebas hechas por expertos certifican que a mayor velocidad y estando lloviendo el vehiculo tendrá menor agarre porque hay una capa de agua entre el pavimento y la superficie de la llanta, se podría decir que la llanta prácticamente flota sobre el agua aumentando el riesgo de un derrape.
3- Siempre enciende las luces, normalmente cuando esta lloviendo se oscurece un poco además de la lluvia en el parabrisas la visibilidad disminuye considerablemente y los otros conductores te podrán ver a mayor distancia.
4- Por supuesto, usa siempre el cinturón y guarda mas distancia sobre todo con los vehículos que van enfrente de ti, eso te dará mas tiempo y espacio en caso de un frenado inesperado.
5- Mantente mas alerta, los derrapes son mas comunes y los accidentes mas fuertes, mantén tu limpia brisas en buenas condiciones, mejoran tu visibilidad y no son costosos, podría serlo un accidente por falta de visión, y no puede faltar el tener el vehiculo asegurado, mas adelante hablaremos de esto.
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La época de lluvia es muy agradable porque el ambiente se torna mas fresco pero también mas peligroso, Según las graficas de las corporaciones de transito los accidentes en días lluviosos aumentan un 40% en promedio. Casi todos los accidentes son evitables solamente hay que extremar precauciones, te recomiendo sigas estos consejos.
1- Cuando inicia la lluvia el pavimento se vuelve sumamente resbaloso por esta razón, muchos vehículos tienen fugas de combustible o aceite que al tener contacto con el suelo seco no pasa nada pero en cuanto caen las primeras lluvias se torna sumamente resbaloso como si estuvieras en una pista de hielo reduciendo el agarre de las llantas hasta 80% a medida que llueve se lava el pavimento y mejora el agarre hasta bajarlo al 30% ninguna marca de llanta te ofrece un 100% de agarre cuando esta mojado.
2- Pruebas hechas por expertos certifican que a mayor velocidad y estando lloviendo el vehiculo tendrá menor agarre porque hay una capa de agua entre el pavimento y la superficie de la llanta, se podría decir que la llanta prácticamente flota sobre el agua aumentando el riesgo de un derrape.
3- Siempre enciende las luces, normalmente cuando esta lloviendo se oscurece un poco además de la lluvia en el parabrisas la visibilidad disminuye considerablemente y los otros conductores te podrán ver a mayor distancia.
4- Por supuesto, usa siempre el cinturón y guarda mas distancia sobre todo con los vehículos que van enfrente de ti, eso te dará mas tiempo y espacio en caso de un frenado inesperado.
5- Mantente mas alerta, los derrapes son mas comunes y los accidentes mas fuertes, mantén tu limpia brisas en buenas condiciones, mejoran tu visibilidad y no son costosos, podría serlo un accidente por falta de visión, y no puede faltar el tener el vehiculo asegurado, mas adelante hablaremos de esto.
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viernes, 11 de septiembre de 2009
Que significa GPS y como funciona
GPS (Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema que proporciona una dirección disponible nueva, única e instantánea para cada punto de la superficie del planeta. De origen militar, en la actualidad emite también una señal para usos civiles. Aunque GPS no es una tecnología genérica sino una concreción de los sistemas de posicionamiento mediante radiofrecuencia propiedad del Departamento de Defensa de los EE UU, en la práctica hoy por hoy constituye un nuevo estándar internacional que permite determinar ubicaciones y distancias. Asociado a otras tecnologías, el GPS permite, también, localizar objetos y personas.
El GPS (Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema de radiolocalización que, además de la posición, también permite conocer la velocidad del movimiento, la orientación del desplazamiento y la traza del recorrido que se ha efectuado. Todo sistema de navegación se basa en el principio de, a partir de una información conocida, deducir más información a priori desconocida. Por ejemplo, los marinos utilizan la información que les brindan los faros para deducir su posición en la costa. Si, a lo largo de la historia, la navegación marina se ha servido de señales luminosas tales como hogueras o estrellas, en la actualidad el sistema GPS proporciona un sistema de navegación por toda la superficie de la Tierra utilizando, en lugar de señales luminosas, señales de radio. Las señales de radio son emitidas de forma ininterrumpida por un conjunto de satélites que orbitan a más de 20.000 km de altitud. Estas señales contienen datos relativos a la posición del satélite en el espacio y a la hora actual en un formato internacional denominado UTC (tiempo universal coordinado).
Para el buen funcionamiento del sistema GPS, cada sátelite deben mantener una órbita extremadamente precisa y estable, y debe ser visible desde la superficie terrestre. Visible, en este contexto, no significa que se pueda distinguir a simple vista, sino que las señales que emite puedan ser recibidas en línea recta, es decir, que nada se interponga entre el satélite y el receptor GPS. El receptor GPS es un dispositivo electrónico móvil (portátil) que puede escuchar las señales emitidas por los satélites y, procesando la información que contienen, calcular la posición en la que se encuentra (el receptor).
Por George Auto Expert
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El GPS (Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema de radiolocalización que, además de la posición, también permite conocer la velocidad del movimiento, la orientación del desplazamiento y la traza del recorrido que se ha efectuado. Todo sistema de navegación se basa en el principio de, a partir de una información conocida, deducir más información a priori desconocida. Por ejemplo, los marinos utilizan la información que les brindan los faros para deducir su posición en la costa. Si, a lo largo de la historia, la navegación marina se ha servido de señales luminosas tales como hogueras o estrellas, en la actualidad el sistema GPS proporciona un sistema de navegación por toda la superficie de la Tierra utilizando, en lugar de señales luminosas, señales de radio. Las señales de radio son emitidas de forma ininterrumpida por un conjunto de satélites que orbitan a más de 20.000 km de altitud. Estas señales contienen datos relativos a la posición del satélite en el espacio y a la hora actual en un formato internacional denominado UTC (tiempo universal coordinado).
Para el buen funcionamiento del sistema GPS, cada sátelite deben mantener una órbita extremadamente precisa y estable, y debe ser visible desde la superficie terrestre. Visible, en este contexto, no significa que se pueda distinguir a simple vista, sino que las señales que emite puedan ser recibidas en línea recta, es decir, que nada se interponga entre el satélite y el receptor GPS. El receptor GPS es un dispositivo electrónico móvil (portátil) que puede escuchar las señales emitidas por los satélites y, procesando la información que contienen, calcular la posición en la que se encuentra (el receptor).
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martes, 8 de septiembre de 2009
Tips para el ahorro de Gasolina
Por: George Auto Expert
El mundo esta atravesando por una crisis financiara y petrolera, como lo has notado los combustibles en el mundo aumentan de precio sin control ademas de la escases del crudo, Se estan buscando nuevas alternativas que ya hay algunas pero a precios elevados para muchas personas pero por lo pronto tenemos que cuidar el gasto inecesario de Gasolina.
1- Cuando vayas a salir te recomiendo que salgas de 5 a 10 minutos antes de tu hora programada para evitar ir a exeso de velocidad tambien hacer menos acelerones que lo unico que haces es quemar mas gasolina y en tiempo haras dos o tres minutos menos haz la prueba.
2- Un auto afinado contamina menos y gasta menos gasolina, la recomendacion es cada 10,000 , maximo 15,000 Kms. Sopletear el filtro de aire cada vez que cambies el aceite o sea cada 3,000 Km si usas aceite monogrado o cada 5,000 Km si usa multigrado
3- Lo recomendable es recargar el tanque cuando tengas la midad de su capacidad porque la gasolina cuando se agita mucho se gasifica y se evapora cuando se mantiene a buen nivel se agita menos y se evapora menos.
4- Lo ideal es cargar en la mañana temprano, la razon es porque la densidad de la gasolina es menor porque esta fria, a medida que sube la temperatura se expande y ya no serian litros completos.
5- Verificar la presion de las llantas es muy importante, si las llantas estan bajas el vehiculo se tornara mas pesado y el motor necesitara mas fuerza para avanzar y por consiguiente gastara mas gasolina.
6- Tambien te recomiendo que cuando cargues gasolina le digas al despachador que no ponga la bomba la maximo porque la velosidad hace que se evapore si se sirve en el modo mas lento la gasolina hara menos espuma y se gasifica menos siendo asi un llenado mas eficaz.
7- El Cruise contro es un sistema muy comodo y se recomienda usarlo en carretera pero rectas, en caminos sinuosos con subidas no porque si enciendes el Cruise control por decir a la velocidad de 100 km/h y vas subiendo el auto debe de mantener la velosidad programada de 100 Km/h aunque tenga que acelerar al maximo.
Espera mas recomendaciones en mi blog
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1- Cuando vayas a salir te recomiendo que salgas de 5 a 10 minutos antes de tu hora programada para evitar ir a exeso de velocidad tambien hacer menos acelerones que lo unico que haces es quemar mas gasolina y en tiempo haras dos o tres minutos menos haz la prueba.
2- Un auto afinado contamina menos y gasta menos gasolina, la recomendacion es cada 10,000 , maximo 15,000 Kms. Sopletear el filtro de aire cada vez que cambies el aceite o sea cada 3,000 Km si usas aceite monogrado o cada 5,000 Km si usa multigrado
3- Lo recomendable es recargar el tanque cuando tengas la midad de su capacidad porque la gasolina cuando se agita mucho se gasifica y se evapora cuando se mantiene a buen nivel se agita menos y se evapora menos.
4- Lo ideal es cargar en la mañana temprano, la razon es porque la densidad de la gasolina es menor porque esta fria, a medida que sube la temperatura se expande y ya no serian litros completos.
5- Verificar la presion de las llantas es muy importante, si las llantas estan bajas el vehiculo se tornara mas pesado y el motor necesitara mas fuerza para avanzar y por consiguiente gastara mas gasolina.
6- Tambien te recomiendo que cuando cargues gasolina le digas al despachador que no ponga la bomba la maximo porque la velosidad hace que se evapore si se sirve en el modo mas lento la gasolina hara menos espuma y se gasifica menos siendo asi un llenado mas eficaz.
7- El Cruise contro es un sistema muy comodo y se recomienda usarlo en carretera pero rectas, en caminos sinuosos con subidas no porque si enciendes el Cruise control por decir a la velocidad de 100 km/h y vas subiendo el auto debe de mantener la velosidad programada de 100 Km/h aunque tenga que acelerar al maximo.
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